Drugi mandat w ciągu 24 godzin za nieprzepisową podróż na hulajnodze elektrycznej w Turynie – podają włoskie media. Ponad tysiąc euro kary dla 25-latka za brak tablicy rejestracyjnej, wymaganych dokumentów oraz za jazdę pod prąd. Niedawno we Włoszech weszły nowe przepisy dotyczące poruszania się na tych pojazdach. Pojazdy elektryczne goszczą w przestrzeni publicznej stosunkowo krótko, ale wywołują dużo kontrowersji. Szczególną uwagę zwracają kolizje i wypadki z udziałem hulajnóg elektrycznych. W wielu miastach stacjonują firmy, które oferują wypożyczanie urządzeń na minuty, w związku z tym, dostęp do hulajnóg jest niemal nieograniczony. Każdy, kto dysponuje telefonem z aplikacją i środkami na koncie, może bez problemu wsiąść i jechać przed siebie. Jak zatem jeździć na hulajnodze elektrycznej, żeby nie zrobić sobie krzywdy? Wystarczy wdrożyć kilka zasad, by nasza przejażdżka na hulajnodze nie skończyła się wypadkiem bądź urazem. Oto kwestie, na które trzeba zwrócić szczególną uwagę: kultura jazdy Coś, o czym często zapominamy, a ma kolosalny wpływ na poziom bezpieczeństwa na drogach, chodnikach i ścieżkach rowerowych. Jadąc hulajnogą, zwracajmy uwagę na innych uczestników ruchu. Zbliżasz się do dużego skupiska ludzi lub jedziesz zatłoczonym chodnikiem? Zwolnij! Szczególną ostrożność zachowaj mijając osoby starsze, dzieci oraz w okolicy przejść dla pieszych. Ustąpienie pierwszeństwa pieszemu często zapobiega kolizji. kask i ochraniacze Ochrona newralgicznych miejsc, takich jak głowa, kolana, łokcie i szczęka, powinna być dla nas oczywistością, jednak nie zawsze tak jest. Dotyczy to szczególnie osób, które korzystają z dzielonych hulajnóg dostępnych w miejskich wypożyczalniach. Jeśli jeździsz własną hulajnogą na co dzień, ochraniacze i kask powinny być dla ciebie priorytetem! parametry urządzenia Bardzo istotny element wpływający na bezpieczeństwo jazdy. Na nic zda się nauka jak jeździć na hulajnodze elektrycznej, Jeśli nie jest ona dostosowana do twojego wieku, wagi i wzrostu. Możesz ulec wypadkowi przez nieodpowiednie użytkowanie, np. przeciążenie pojazdu. Każde urządzenie ma określone przez producenta maksymalne obciążenie, którego absolutnie nie należy przekraczać. regulacje prawne Sporny i problematyczny aspekt używania hulajnóg. Przestrzeganie przepisów ruchu drogowego powinno zapewnić nam bezpieczeństwo i jasno określić jak jeździć na hulajnodze elektrycznej, jednak w tym przypadku, musimy na razie zdać się na własny rozsądek i odpowiedzialność. Wkrótce w życie wejdą przepisy, które traktują hulajnogi elektryczne podobnie do roweru, będzie nimi można jeździć z określoną prędkością po drogach i pasach dla rowerów. Póki co, hulajnogi są traktowane jak pieszy, chociaż rozwijają prędkość ok. 25 km/h. Wszyscy użytkownicy tych pojazdów powinni na bieżąco śledzić przepisy i stosować się do nich. Nauka jazdy na hulajnodze elektrycznej W związku ze stosunkowo łatwą techniką jazdy na hulajnodze, etap nauki i zapoznania się z urządzeniem bywa pomijany. Niektóre osoby wsiadają na pojazd bez zastanowienia i dopiero w trakcie jazdy próbują się zorientować, w którą stronę należy przekręcić manetkę, żeby zahamować. Może to być tragiczne w skutkach. Zanim wsiądziesz na pojazd, sprawdź, jak hamować na hulajnodze elektrycznej. Jazda na hulajnodze po alkoholu Korzystanie ze wszystkich pojazdów, elektrycznych czy manualnych, powinno odbywać się na trzeźwo. Zdarzają się jednak przypadki, skrajnie nieodpowiedzialnej jazdy na hulajnodze elektrycznej po spożyciu alkoholu. Nowe przepisy, które teoretycznie zrównują hulajnogę z rowerem, przewidują surowe kary za jazdę na hulajnodze po alkoholu. Poruszanie się rowerem po spożyciu alkoholu jest traktowane jak wykroczenie, nawet jeśli kierujący przekroczy poziom 0,5 promila alkoholu. Natomiast hulajnoga, wedle nadchodzących przepisów, jest pojazdem mechanicznym, a przemieszczanie się takim pojazdem pod wpływem alkoholu kwalifikowane jest jako przestępstwo. Weźmy to pod uwagę nie tylko ze względu na możliwość otrzymania dotkliwej kary, ale przede wszystkim z troski o na nasze życie i zdrowie. Jeśli chcemy zadbać o swoje bezpieczeństwo podczas jazdy na hulajnodze elektrycznej, nie możemy ignorować zaprezentowanych wyżej aspektów. Przestrzegając tych zasad zminimalizujesz ryzyko urazów i niebezpiecznych wypadków, które mogą mieć przykre konsekwencje zdrowotne, prawne lub finansowe. Właścicieli e-hulajnóg powinny aktualnie interesować dwa nowe pakiety przepisów. Pierwszy to regulacje dotyczące podróżowania na hulajnodze elektrycznej, które pojawiły się w Kodeksie drogowym od 20 maja 2021 roku. Zajmują się one m.in. kwestią tego, kto, gdzie i z jaką prędkością może poruszać się na tego typu urządzeniach. Zdjęcie: [ShutterStock]Hulajnogi elektryczne bardzo szybko zdobyły szerokie grono miłośników, które w dodatku stale się powiększa. Niestety, kwestia prawna poruszania się na tego typu pojazdach wciąż nie została rozwiązana. Pierwszy projekt ustawy o UTO (urządzeniach transportu osobistego) pojawił się w lipcu 2019 r. i wzbudził wiele kontrowersji wśród użytkowników hulajnóg elektrycznych – podczas konsultacji publicznych wpłynęło ponad 100 pism z uwagami. Z tego powodu w maju tego roku (2020) powstał całkiem nowy projekt ustawy o UTO, uwzględniający część proponowanych elektryczna przepisy – jak aktualnie wygląda sytuacja prawna hulajnóg elektrycznych? Jakie przepisy zawiera nowy projekt ustawy? Wszystko wyjaśniamy w poniższym treściProblemy z hulajnogamiHulajnoga elektryczna przepisyProjekt UTOHulajnogi elektryczne a projekt UTO 2020Gdzie można jeździć na hulajnodze elektrycznej?Kwestia prawna hulajnóg na minutyPodsumowanieProblemy z hulajnogamiHulajnogi elektryczne to pojazdy o wielu zaletach: są szybkie, poręczne, nie emitują spalin i dostarczają wiele frajdy podczas jazdy. Świetnie sprawdzają się w mieście oraz jako transport ostatniej mili. Nic jednak nie jest idealne – źle użytkowane hulajnogi mogą być niebezpieczne zarówno dla samych użytkowników, jak i pieszych. Jeśli pędząc 30 km/h lub 40 km/h po chodniku czy ścieżce rowerowej przewrócimy się lub zderzymy z innym uczestnikiem ruchu, możemy spodziewać się bardzo nieprzyjemnych obrażeń – dużo gorszych, niż zwykłe złamanie elektryczne stanowią pewne zagrożenie nawet wtedy, gdy nikt z nich aktualnie nie korzysta. Ten problem dotyczy głównie pojazdów wypożyczanych na minuty, ponieważ ich użytkownicy często pozostawiają je w nieodpowiednich miejscach – bezpośrednio za ostrym zakrętem, na środku chodnika, schodach, czy nawet na przejściach dla pieszych! Skutki takiego nieodpowiedzialnego zachowania odczuwają głównie osoby z niepełnosprawnością ruchową, niewidome czy po prostu starsze. Z tego względu bardzo ważne jest, aby stworzyć ustawę regulującą korzystanie z hulajnóg elektrycznych i innych urządzeń transportu Beata Zawrzel/REPORTER [Źródło: sytuacja hulajnóg elektrycznych jest trudna, ponieważ prawo drogowe w żaden sposób ich nie uwzględnia. Z tego powodu nawet osoba, która pędzi na hulajnodze 35 km/h, przez policję wciąż jest traktowana jako… pieszy, i tak jak on może poruszać się:po chodnikach,po prywatnych posesjach,poboczem (tam gdzie nie ma chodnika),w lesie,w jednak wiedzieć, że nie są to przepisy oficjalne (ze względu na brak definicji hulajnogi elektrycznej w ustawie) i już np. sądy dużo częściej traktują hulajnogę elektryczną jako motorower[1], odnosząc się przy tym do następującej definicji pieszego z Kodeksu Drogowego ( – osoba znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonująca na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej; “[2]Ze względu na brak jasnych przepisów dochodzi czasem do nieporozumień i ciężkich do rozstrzygnięcia prawnie sytuacji. Dlatego najlepszym i najbezpieczniejszym jak na razie rozwiązaniem dla osoby korzystającej z hulajnogi elektrycznej (hulajnogisty?) jest poruszanie się chodnikiem, ale z rozsądną prędkością i ustępując pierwszeństwa hulajnóg elektrycznych w Polsce bardzo gwałtownie rośnie. Jeszcze dwa lata temu nikt nie słyszał o hulajnogach elektrycznych. Tymczasem w zeszłym roku 2019 sam Lime udostępniał ok. 3600 sztuk pojazdów. Hive oferował ich wtedy około tysiąca, a CityBee: 400. Do tego dochodzi jeszcze Bird (ok. 100 szt.), Blinkee City (500 szt.) i niezliczona ilość prywatnych hulajnóg elektrycznych. To pokazuje skalę problemu, jaką powoduje brak właściwych regulacji prawnych.[3]Projekt UTOJak zostało opisane wyżej, brak definicji hulajnogi elektrycznej w polskim prawie drogowym oraz jasnych przepisów co do tego, gdzie i jak takim pojazdem można się poruszać, prowadzi nie tylko do wielu nieporozumień, ale również naraża życie i zdrowie pieszych oraz samych użytkowników. Problem dotyczy oczywiście nie tylko hulajnóg, ale wszelkich elektrycznych pojazdów osobistych, takich jak elektryczne deskorolki, monocykle czy segwaye. Ponieważ nieuregulowana jest też kwestia parkowania, są one często pozostawiane są w nieodpowiednich miejscach, stwarzając kolejne zagrożenie dla przechodniów, rowerzystów i innych uczestników ruchu. Ten problem dotyczy przede wszystkim tzw. hulajnóg na tego powodu już na początku 2017 roku w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa podjęto prace nad nowelizacją kodeksu drogowego, w myśl której do ustawy miała zostać wprowadzona definicja urządzenia transportu osobistego (UTO). Niestety, od tamtej pory nic realnie się nie zmieniło, a prace trwają nadal. W lipcu 2019 r. powstał projekt ustawy o UTO, który w konsultacjach publicznych wzbudził bezprecedensowy odzew – wpłynęło łącznie aż 100 pism z uwagami, w tym 60 od zwykłych obywateli, a pozostałe od różnych stowarzyszeń i organizacji społecznych[4]. Z powodu tak wielu zastrzeżeń ustawa nie została wprowadzona, a w maju 2020 r. pojawił się nowy projekt, który – choć dużo lepiej przemyślany od poprzedniego – wciąż wzbudza wiele elektryczne a projekt UTO 2020“Hulajnoga elektryczna przepisy 2020” to coraz częściej wpisywana fraza w popularnych wyszukiwarkach. Nic dziwnego – w tym roku pojawił się nowy projekt ustawy o UTO, który jest udoskonaloną wersją projektu z poprzedniego roku i w precyzyjny (relatywnie) sposób określa, gdzie można poruszać się swoim elektrycznym pojazdem. Zgodnie z nim wszystkie urządzenia transportu osobistego traktowane są jako rower. Oznacza to, że ich użytkownicy mogą (a nawet muszą) korzystać z infrastruktury dla rowerów, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Tak jak w przypadku roweru, na hulajnodze elektrycznej poruszać się może tylko jedna osoba, bez dodatkowego ładunku. Co to oznacza? Między innymi to, że jeśli użytkownik hulajnogi wybierze się nią na zakupy, to może wracać wyłącznie z plecakiem na ramionach – torba zawieszona na kierownicy, nawet na specjalnym haczyku, będzie już wbrew przepisom i w razie wypadku możemy nie uzyskać odszkodowania.[5]Został określony też minimalny wiek użytkownika UTO – dzieci poniżej 10 roku życia w ogóle nie będą mogły korzystać z tego typu pojazdów (nawet pod opieką dorosłych), a dzieci i młodzież pomiędzy 10 a 18 rokiem życia będą potrzebowały karty rowerowej lub prawa jazdy kategorii dany pojazd mógł być zaliczony do UTO, powinien posiadać długość nie większą niż 1,25 m i szerokość do 0,9 m, a jego napęd musi posiadać konstrukcję ograniczającą prędkość jazdy do 25 km/h. Kwestia ograniczenia prędkości była poruszana również w pierwszej wersji projektu i należała do tych najbardziej krytykowanych przez użytkowników, mimo to w nowym projekcie pojawiła się w niezmienionej formie. Na korzyść dla użytkowników usunięto zapis o dopuszczalnej masie UTO, która w pierwszym projekcie określona była na 20 kg, co wykluczało z użytku większość modeli terenowych.[6]Gdzie można jeździć na hulajnodze elektrycznej?Ponieważ w nowym projekcie ustawy UTO traktowane są jako rower, to zasady poruszania się na hulajnodze są mocno zbliżone do tych, które dotyczą rowerzystów:w pierwszej kolejności, obowiązkowo należy poruszać się po drodze dla rowerów, z prędkością max. 25 km/h;jeśli nie ma drogi rowerowej, a dopuszczalna prędkość w danym miejscu wynosi nie więcej 30 km/h, należy poruszać się jezdnią;jeśli nie ma drogi rowerowej, a dopuszczalna prędkość na jezdni przekracza 30 km/h, można poruszać się chodnikiem, ale wyłącznie z prędkością pieszego i ustępując mu pierwszeństwa; za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu grozi nawet grzywna; w przeciwieństwie do rowerów, UTO mogą poruszać się po chodniku nawet wtedy, gdy jego szerokość jest mniejsza niż 2 co w momencie, kiedy z hulajnogi elektrycznej korzystamy poza miastem, na terenie niezabudowanym? Wtedy poruszać się możemy drogą dla rowerów, lub w przypadku jej braku – chodnikiem lub drogą dla pieszych. Problem pojawia się, gdy przy jezdni nie ma ani ścieżki rowerowej, ani chodnika, a takich miejsc w Polsce jest mnóstwo. W projekcie ustawy nie wspomniano o poboczu, więc najprawdopodobniej jazda na nim będzie niedozwolona. Najmocniej uderzy to we wszystkich posiadaczy modeli terenowych – większość z nich zakupiona została z myślą o poruszaniu się właśnie po drogach pozamiejskich, a nowa ustawa znacznie to utrudnia. Jeśli osoba z małej wsi postanowi podjechać hulajnogą 3 km do sąsiedniej miejscowości, będzie to prawdopodobnie nielegalne. Ponadto, jeśli właściciel dużej, mocnej hulajnogi będzie chciał podróżować nią po mieście, to nie wystarczy, że zwolni do 25 km/h, bo w dalszym ciągu pojazd nie będzie spełniać wymogów dotyczących konstrukcji oraz mocy silnika (do 250 W). Projekt UTO daje użytkownikom takim hulajnóg pół roku na to, aby dostosować swoje pojazdy do nowych regulacji (przez ten czas mogą jeździć).Kwestia prawna hulajnóg na minutyNie tylko użytkownicy hulajnóg elektrycznych będą musieli pilnować, aby ich pojazdy wpisywały się w nowe regulacje. Ustawa UTO wpłynie również bezpośrednio na sprzedawców oraz wypożyczalnie. Firmy, które w jakikolwiek sposób udostępniają hulajnogi elektryczne, będą musiały zapewnić, że oferowany sprzęt spełnia opisane w ustawie ograniczenia techniczne (wielkość, prędkość maksymalna). Niedopełnienie tego obowiązku może skończyć się grzywną w wysokości 500 do 10 tys. ustawa będzie regulować również sam postój hulajnóg z wypożyczalni. Firma powinna zawrzeć z zarządcą drogi umowę, zgodnie z którą na danym pasie drogowym i chodniku możliwy będzie postój elektrycznych nowym projekcie ustawy o urządzeniach transportu osobistego, wzięto pod uwagę część sugestii użytkowników UTO, które pojawiły się wraz z pierwszą wersją projektu z zeszłego roku. Tym razem ustawa jest bardziej przejrzysta, a definiując hulajnogi elektryczne jako rowery, zezwala im na korzystanie z infrastruktury rowerowej, co jest korzystne zarówno dla samych użytkowników hulajnóg, jak i dla pieszych oraz pozostałych uczestników w dalszym ciągu nie wszystko zostało dobrze sprecyzowane, np. kwestia poruszania się na UTO po drogach pozamiejskich, na których brakuje ścieżek rowerowych. Dalej też nowy projekt uwzględnia najbardziej kontrowersyjny zapis – do UTO będą zaliczane wyłącznie pojazdy, których konstrukcja nie pozwala na osiągnięcie prędkości większej od 25 km/h. Taki zapis wyklucza z użytku wszystkie hulajnogi terenowe oraz część hulajnóg w tej chwili stwierdzić, czy ustawa wejdzie w życie w obecnej formie, czy projekt trafi do dalszych prac. Z jednej strony, ze względu na gwałtownie rosnącą popularność pojazdów elektrycznych, konieczne jest szybkie uregulowanie prawne kwestii UTO, jednak z drugiej strony – ustawa z takimi przepisami, jakie zostały zaproponowane, na pewno wzbudzi wiele kontrowersji i niezadowolenia samych Najlepsze Hulajnogi. Prawo drogowe, a hulajnogi elektryczne – przepisy, mandaty, zakazy. Dostęp online [ r.[2] Kodeks drogowy – prawo o ruchu drogowym. Dostęp online [ r.[3] Hulajnogi elektryczne podbijają miasta. Jak to działa i ile kosztuje? Dostęp online [ r.[4] Gazeta Prawna. Elektryczne hulajnogi czekają na przepisy. Obywatele zabrali głos w sprawie UTO. Dostęp online [ r.[5] Przepisy dla UTO. Prawnik omawia projekt ustawy regulującej e-hulajnogi. Dostęp online [ r.[6] Pojawił się nowy projekt ustawy o UTO. Dostęp online [ J. i D. Janczewscy. Zrównoważony rozwój z perspektywy mikromobilności. Dostęp online [ Śmiertelny wypadek mężczyzny na hulajnodze. Uderzył w niego SUV. Dostęp online [ Kto jest odpowiedzialny za porzucone hulajnogi? Sprawa nie jest prosta. Dostęp online [ r. Inne: Vsett 9 wygląd | hulajnoga techlife x5 opinie | hulajnogi black friday | Frugal Dynamic Light żółta aplikacja | Techlife X7 czas ładowania | hulajnoga elektryczna 45 km | hulajnoga frugal cyber | m365 10 cali | Vsett 8 cena | Razor E100 Glow ładowanie | hulajnoga elektryczna blaupunkt opinie | Razor E90 PowerCore zielona - opinie i recenzje | hulajnoga Vsett 10+ | Blaupunkt ESC808 EDITION czas ładowania | hulajnoga techlife x7 cena | hulajnoga Razor E100 PowerCore Red Alu | hulajnoga elektryczna koszty eksploatacji | Razor E300S hulajnoga elektryczna | hulajnoga fiat 500 opinie | hulajnoga motus scooty 10 opinie |

Kto może jeździć na elektrycznej hulajnodze? Do kierowania hulajnogą elektryczną przez osoby w wieku od 10 do 18 lat wymagane są te same uprawnienia, co w przypadku kierowania rowerem, czyli karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Osoby, które ukończyły 18 lat, nie muszą posiadać żadnych uprawnień.

Małoletni kierowca hulajnogi wraz z pasażerką, również małoletnią, uderzyli w samochód. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Aktualizacja 26 lipca godzina 10:00 Jak ustaliliśmy, po kontakcie z policją, kierowca samochodu osobowego był trzeźwy. Do zdarzenia doszło w sobotę (23 lipca) około godziny 20:20 na ulicy Wałowej w Wejherowie – o kolizji wstępnie pisaliśmy już w weekend w tym artykule. Źródło: Wejherowo 998 Źródło: Wejherowo 998 Hulajnogą jechała dwójka dzieci - chłopak i dziewczyna w wieku między 10 a 12 rokiem życia. — Jak wstępnie ustalili policjanci, dwoje dzieci - chłopiec wraz z pasażerką jadąc hulajnogą elektryczną podczas jazdy chodnikiem uderzyli w jadący samochód volkswagen. Sporządzono z tego zdarzenia dokumentacje. Sprawę dokładnie będą wyjaśniać policjanci, będą ustalać wszelkie okoliczności tego zdarzenia – mówi asp. sztab. Anetta Potrykus z wejherowskiej komendy. Nikomu nic się nie stało, nikt nie doznał poważnych obrażeń ciała. Czytaj również: Jak bezpiecznie jeździć na hulajnodze? Na hulajnodze elektrycznej nie wolno przewozić pasażerów - zabraniają tego przepisy – jest to wykroczenie, za które można otrzymać mandat.

Brak uregulowanych kwestii prawnych oczywiście nie sprawia, że kask na hulajnogę elektryczną nie jest potrzebny. Warto zdecydować się na niego nie tylko do wykonywania trików czy jazdy wyczynowej, ale także na co dzień. Kask miejski do jazdy rekreacyjnej może nawet uratować nasze życie – szczególnie teraz, gdy hulajnoga

W ostatnich latach opanowały chodniki i ścieżki polskich miast. Stały się bardzo szybkim i wygodnym środkiem transportu, dostępnym w opcji wypożyczenia lub zakupu własnego egzemplarza. Hulajnogi elektryczne stały się już na tyle popularne, że konieczne było uregulowanie ich przepisami. Jak należy poruszać się hulajnogą elektryczną? Jak wyglądają przepisy kodeksu drogowego odnośnie hulajnogi elektrycznej? Hulajnoga elektryczna. Jakie przepisy? Prawo o ruchu drogowym Podobnie jak w wypadku rowerów, hulajnogi elektryczne wymagają znajomości odpowiednich przepisów. Aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych, ich specyfikacji, sposobów poruszania się czy uprawnień, zostały uregulowane w nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, która obowiązuje od 20 maja 2021 roku (z późniejszymi nowelizacjami). Dawniej poruszający się hulajnogami byli traktowani jak piesi, nie mogli też korzystać ze ścieżek rowerowych. Ustawa też precyzyjnie określiła, czym jest hulajnoga elektryczna. Jest to „pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe”. Hulajnoga elektryczna. Najważniejsze przepisyUstawa określa przepisy dla osób poruszających się hulajnogami elektrycznymi, UTO (urządzeniami transportu osobistego) oraz urządzeniami wspomagającymi ruch. My skupimy się wyłącznie na przepisach dotyczących hulajnóg elektrycznych. Poruszając się hulajnoga elektryczną, należy pamiętać, że pieszy ma przed nią pierwszeństwo. Czy to na chodniku, czy na przejściu dla pieszych. Zabronione jest poruszanie się hulajnogą elektryczną w stanie nietrzeźwości lub po spożyciu alkoholu czy innych zabronionych substancji (np. narkotyków). Zabronione jest przewożenie hulajnogą elektryczną innych osób, zwierząt czy dużych przedmiotów i bagażu (dotyczy bagażu przewożonego na urządzeniu, a nie plecaka założonego na plecy). Hulajnogą elektryczną nie możemy też holować innych pojazdów. Parkując hulajnogę elektryczną, należy pozostawić ją w wyznaczonym do tego miejscu lub ewentualnie na chodniku, równolegle tuż przy jego zewnętrznej krawędzi tak, by pojazd nie blokował ani utrudniał przejścia pieszym. Nie ma obowiązku poruszania się hulajnogą elektryczną w kasku, jednak dla własnego bezpieczeństwa zaleca się poruszanie w kasku rowerowym. Uprawnienia do poruszania się hulajnoga elektryczną Kto może kierować hulajnogę elektryczną? Dla osób w przedziale od 10 do 18 roku życia wymagana jest posiadanie uprawnień tych samych, co w przypadku roweru. Wystarczy więc karta rowerowa lub prawo jazd kategorii AM, A, B lub T. Osoby powyżej 18 roku życia nie muszą posiadać takiego uprawnienia. Dzieci poniżej 10 roku życia mogą korzystać z hulajnogi elektrycznej wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką osoby dorosłej. Zabronione jest poruszanie się po chodnikach czy ścieżkach rowerowych. Gdzie można jeździć hulajnoga elektryczną? Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym daje też nadzieję na bezpieczne poruszanie się dla wszystkich uczestników ruchu, o ile każdy będzie stosował się do przepisów. O pierwszeństwie pieszych już wspomnieliśmy wyżej, to teraz rzecz najważniejsza, gdzie można poruszać się hulajnogą elektryczną? Według obowiązujących przepisów hulajnogą elektryczną powinniśmy poruszać się według tej kolejności: Najpierw należy korzystać ze ścieżki rowerowej lub pasa ruchu przeznaczonego dla rowerów, jeżeli wyznaczony jest w tym kierunku, w którym poruszamy się hulajnogą elektryczną (maksymalna prędkość 20 km/h). W przypadku braku ścieżki lub wyznaczonej części pasa, hulajnogą możemy poruszać się po drodze, na której maksymalna dopuszczalna prędkość to 30 km/h (jadąc z prędkością nie większą niż 20 km/h). Kierujący hulajnogą elektryczną może poruszać się w ostateczności chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy nie ma wyżej wymienionych opcji. Należy jednak zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszym i poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego. Przypominamy! Maksymalna prędkość dla hulajnogi elektrycznej poruszającego się po drogach lub wyznaczonym dla rowerów fragmencie pasa to 20 km/h. Hulajnogi elektryczne przepisy – listopadowa nowelizacja przepisów Nowelizacja przepisów o hulajnogach elektrycznych, obowiązuje od listopada 2021 roku. Zmiany w przepisach dokładnie określają specyfikacją techniczną pojazdu, dla którego będą stosowane przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. W myśl nowych przepisów hulajnoga elektryczna to pojazd: o długości maksymalnej 1,4 metra, o maksymalnej szerokości 90 cm, o maksymalnej masie 30 kg, posiadający jedno źródło białego lub żółtego światłą z przodu, posiadający jedno czerwone światło pozycyjne z tyłu, posiadający z boku światła odblaskowe, posiadający przynajmniej jeden sprawny i skuteczny hamulec, wyposażony w dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy, posiadający podpórkę umożliwiającą stabilne ustawienie hulajnogi, oraz posiadający numer seryjny umożliwiający identyfikację pojazdu. W specyfikacji nie ma jednak nic o maksymalnej prędkości pojazdu. Producenci mogą więc udostępniać pojazdy pozwalające na rozwinięcie większej prędkości. W praktyce zakładają jednak oni blokady, umożliwiające poruszanie się z maksymalną prędkością 20 km/h, czyli taką, jaka obowiązuję w przepisach dotyczących poruszania się hulajnogą elektryczną. Niestety często zdjęcie tej blokady jest stosunkowo proste. Wszystkie pojazdy wprowadzone do obrotu po 1 stycznia 2022 roku, będą musiały być wyposażone w powyższą specyfikację. Pojazdy o niezgodnych parametrach teoretycznie nie będę dopuszczone do ruchu, a w przypadku braków w wyposażeniu, będzie można otrzymać mandat od 50 do 200 PLN. Hulajnoga elektryczna - ranking
E-hulajnogi i inne, podobne pojazdy elektryczne zostaną objęte regulacjami od 20 maja 2021 r. Nowe prawo określa m.in. maksymalną prędkość e-hulajnóg. Przepisy wprowadzają trzy definicje takich pojazdów. Więcej takich historii znajdziesz na stronie głównej Onet.pl. O konieczności wyregulowania e-hulajnóg mówi się od dawna utworzone przez | cze 17, 2021 | Bez kategorii, hulajnoga, hulajnoga dla dzieci, Hulajnoga dla dzieci do 10 lat, hulajnoga elektryczna, Hulajnoga elektryczna dla dzieci, Hulajnogi, rodzaje hulajnóg, wybór hulajnogi, zalety hulajnogi | Od kilku lat obserwujemy duży wzrost zainteresowania jazdą na hulajnodze. Hulajnogi elektryczne szczególnie podbiły serca dzieci i młodzieży, dzięki możliwości szybkiej jazdy, bez użycia siły fizycznej. Jak jeździć i gdzie, by robić to bezpiecznie oraz zgodnie z prawem? Odpowiedź na to pytanie przedstawiamy poniżej. Kto może jeździć na hulajnodze elektrycznej? Hulajnoga elektryczna kierowana jest zarówno do osób dorosłych jak i dla dzieci. Hulajnoga elektryczna dla dzieci posiada jednak nie tylko mniejszy kształt, ale i silnik o mniejszej mocy. Mimo to, dzieci od 10 lat do 18 lat, będą mogły poruszać się hulajnogą elektryczną tylko wtedy, gdy posiadają kartę rowerową. Dzieci do 10 lat nie mogą poruszać się po jezdni hulajnogą elektryczną, nawet pod opieką dorosłych. Hulajnoga dla dzieci do 10 lat jest przeznaczona tylko do użytku na własnej posesji. Gdzie można jeździć na e-hulajnodze? Według nowych przepisów prawa, osoby jeżdżące na e-hulajnodze są traktowani jak rowerzyści. Miejscem docelowym dla tego typu hulajnóg jest ścieżka rowerowa. Jeżeli jezdnia nie posiada wydzielonej ścieżki rowerowej, należy jeździć po chodniku. Wyjątkiem są drogi z ograniczeniem do 30 km/h, na których można poruszać się hulajnogą elektryczną. Jak jeździć bezpiecznie na hulajnodze? Mimo zaostrzenia przepisów dla e-hulajnóg należy zachować czujność i odpowiednio przygotować się do jazdy tym środkiem transportu. Przed jazdą na hulajnodze należy: przeczytać instrukcje obsługi oraz przekazać tą wiedzę dziecku, sprawdzić czy dziecko posiada kask oraz ochraniacze, sprawdzić czy wszystkie elementy hulajnogi są sprawne. Dzięki czemu na jednym ładowaniu przejedziesz do 20 km, rozwijając prędkość do 25 km/h. Dla komfortu jazdy i bezpieczeństwa w hulajnodze zastosowano mocny hamulec tarczowy oraz pełne oświetlenie przód-tył z sygnalizacją hamowania. W tym przypadku nie musisz się obawiać jazdy podczas deszczu – model ma klasę wodoodporności IPX4. Zasady korzystania z hulajnogi elektrycznej. Czyli dziś opowiemy o tym, o czym po 20 maja 2021 roku muszą pamiętać kierowcy tego typu pojazdów. Zasady korzystania z hulajnogi elektrycznej. Po pierwsze nie każdy! 20 maja 2021 roku w polskim porządku prawnym pojawiły się pojęcia hulajnogi elektrycznej, ale też urządzenia transportu osobistego i urządzenia wspomagającego ruch. A to sprawiło, że unormowana została kwestia jazdy tego typu pojazdami. Co się zmieniło? Przede wszystkim ustawodawca określił kto może stać się ich kierowcą. Zasady korzystania z hulajnogi elektrycznej jasno wskazują, że prowadzić je może osoba pełnoletnia, ewentualnie niepełnoletnia, która posiada kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Osoby młodsze niż 10 lat mogą prowadzić hulajnogę elektryczną tylko w strefie zamieszkania i tylko pod opieką osoby dorosłej. Zasady korzystania z hulajnogi elektrycznej: z jaką prędkością jeździć? Zasady korzystania z hulajnogi elektrycznej wyraźnie wskazują, że jej kierowca powinien korzystać przede wszystkim z drogi. Kiedy może z nich zjechać? W dwóch przypadkach: po pierwsze wtedy, gdy na drodze dozwolona prędkość jest większa niż 30 km/h. W takim przypadku może trafić nawet na chodnik - po nim powinien poruszać się jednak z prędkością zbliżoną do prędkości pieszych. po drugie wtedy, gdy przy drodze znajduje się ścieżka dla rowerzystów - na niej maksymalna prędkość hulajnogi elektrycznej to jednak 20 km/h. W sytuacji, w której hulajnoga elektryczna znajdzie się na chodniku, bezwzględne pierwszeństwo przed nią ma pieszy! Poza tym kierowca: nie może przewozić innych pasażerów, nie może znajdować się pod wpływem alkoholu, musi sygnalizować manewry kierunkowskazem lub ręką, musi zachować metrowy odstęp podczas wyprzedzania innych użytkowników. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »
W jej obrębie dziecku przed ukończeniem 10 lat wolno jeździć na e-hulajnodze tylko pod opieką dorosłego. Osobie między 10, a 18 rokiem życia prawo zezwala na jazdę po drodze publicznej pod warunkiem posiadania jednego z następujących dokumentów: karty rowerowej, prawa jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T.
Fot. Pixabay Czym jest hulajnoga elektryczna? Jej definicja znajduje się w ustawie Prawo o ruchu drogowych. To pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe. Hulajnoga i hulajnoga elektryczna to dwie zupełnie inne sprawy. Ta pierwsza jest urządzeniem wspomagającym ruch i jest napędzana siłą Twoich mięśni. Coraz więcej hulajnóg elektrycznych na drogach Ze względu na to, że są to nowe pojazdy, to nie każdy wie, jaki jest ich status prawny oraz przeznaczenie. Kierujący hulajnogami elektrycznymi są niechronionymi uczestnikami ruchu drogowego. Dlatego szczególnie powinni zatroszczyć się o własne bezpieczeństwo. Najbardziej narażeni na ich ruch są piesi. Gdy potrąci ich rozpędzona hulajnoga elektryczna, to mogą być mocno poturbowani. Na terenie województwa zachodniopomorskiego w okresie od 1 stycznia do 30 czerwca 2022 r. doszło do 8 wypadków z udziałem kierujących hulajnogą elektryczną w których 7 osób zostało rannych. Nie było żadnych ofiar. Doszło również do 30 kolizji drogowych. W trzech zdarzeniach drogowych kierujący hulajnogą elektryczną byli pod wpływem alkoholu. Jakie są wymagane uprawnienia do kierowania? Do kierowania hulajnogą elektryczną przez osoby w wieku od 10 do 18 lat potrzebna jest karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Osoby, które ukończyły 18 lat mogą się nimi poruszać bez dodatkowych uprawnień, ale nie są zwolnione z obowiązku znajomości i stosowania się do przepisów ruchu drogowego. O czym należy pamiętać prowadząc hulajnogę elektryczną? należy korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeżeli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić z dopuszczalną prędkością jazdy do 20 km/h, w przypadku braku drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, można korzystać z jezdni na której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h wyjątkowo dopuszcza się ruch po chodniku lub drodze dla pieszych gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów z zachowaniem następujących zasad: jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachowanie szczególnej ostrożności, ustępowania pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu. Parkowanie Dopuszcza się postój hulajnogi elektrycznej na chodniku w miejscu do tego przeznaczonym, a w razie braku takiego miejsca jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle do tej krawędzi, jeśli szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 metra. Mandaty Za niestosowanie się do obowiązujących przepisów dotyczących poruszania się hulajnogą elektryczną, możemy zostać ukarani mandatem karnym przez policjanta lub w postępowaniu sądowym grzywną przez Sąd. Poniżej lista najczęstszych wykroczeń: kierowanie w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka – mandat karny 1000 zł, kierowanie w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka działającego podobnie do alkoholu – mandat karny 2500 zł, przewożenie innych osób, zwierząt i przedmiotów – mandat karny 300 zł, jazda bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na podnóżkach – mandat karny 50 zł, kierowanie na drodze publicznej, strefie zamieszkania lub strefie ruchu bez wymaganych uprawnień – mandat karny 200 zł, korzystanie z telefonu podczas jazdy wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku – mandat karny 500 zł, naruszenie przepisów o korzystaniu z chodnika lub drogi dla pieszych – mandat karny 200 zł, naruszenie obowiązku poruszania się z prędkością zbliżoną do pieszego – mandat karny 300 zł, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu – mandat karny 300 zł, utrudnianie ruchu pieszemu – mandat karny 300 zł, przewożenie innych osób, zwierząt i przedmiotów – mandat karny 300 zł. Poruszając się hulajnoga elektryczną nie musimy korzystać z kasku ochronnego i elementów odblaskowych, ale warto je mieć dla poprawy naszego bezpieczeństwa. Jest to szczególnie ważne w porze wieczorowo-nocnej i w trudnych warunkach atmosferycznych gdy widoczność jest mocno ograniczona. /Źródło: Zachodniopomorska Policja/ Autor: szczecin@

O tym jakie wykroczenia można popełnić jadąc hulajnogą elektryczną oraz jakie kary grożą za ich popełnienie, a także o tym czy jazda po alkoholu na hulajnodze elektrycznej stanowi wykroczenie czy przestępstwo dowiesz się z niniejszego artykułu. Czy do jazdy hulajnogą elektryczną trzeba mieć specjalne uprawnienia?

Jeśli planujesz przesiadkę z samochodu czy komunikacji publicznej na hulajnogę elektryczną wiele rzeczy miło i pozytywnie Cię zaskoczy. Aby te niespodzianki związane ze zmianą sposobu poruszania się po mieście, były głównie pozytywne, trzeba jednak przemyśleć i zadbać o kilka praktycznych aspektów. Co z teczką, torbą, torebką? Podróżowanie elektryczną hulajnogą z torbą lub torebką zawieszoną na ramieniu dosyć niewygodne a teczką w ręku po prostu niemożliwe. Decydując się na zmianę środka transportu trzeba więc zamienić swoją elegancką torbę lub biznes teczkę na równie elegancki biznes plecaczek. Jeśli twój styl ubioru jest swobodny możesz zastosować coś z oferty sportowej czy turystycznej, jednak pozytywnie sprawdzone są też bardziej eleganckie plecaki, które świetnie się komponują się u panów nawet z marynarką - poszukaj w naszej ofercie lub samodzielnie pod hasłem “plecak na laptopa” Co z parkowaniem? Jeśli wybierzesz lekki, kompaktowy model problem parkowania po prostu nie istnieje ponieważ składasz ją, bierzesz do ręki i po prostu zabierasz ze sobą - do biura, urzędu, czy nawet do kawiarni. Większe i cięższe modele mają już wymagania parkingowe zbliżone do rowerów więc potrzebne będzie odpowiednio przystosowane miejsce i przyda się jakaś rowerowa kłódka do zabezpieczenia przed kradzieżą. Możesz również wybrać model posiadający fabryczne zabezpieczenia takie jak uruchomienie na indywidualny kod PIN czy śledzenie lokalizacji przez GPS. Co z deszczem? Generalnie trzeba powiedzieć, że deszcz nie sprzyja podróżowaniu elektryczną hulajnogą. W mocno deszczowy dzień najlepiej zostawić ją w domu na zasłużony odpoczynek i wybrać inny środek transportu. Jeśli jednak wystąpi przelotny deszcz, czy zmiana pogody zaskoczy nas w trakcie dnia jest kilka praktycznych sposobów by nie stanowiło to większego problemu. Po pierwsze w trakcie zakupu upewnij się czy twój model może być użytkowany w czasie deszczu. Większość dostępnych na polskim rynku modeli niestety nie jest odpowiednio zabezpieczonych i jeśli taki kupisz to dalsza część tego akapitu jest dla ciebie zbędna :) Jeśli masz model, któremu deszcz nie taki straszny to wystarczy już zadbać tylko o siebie - dobrze sprawdzi się tutaj lekka, cieniutka kurtka ortalionowa (nie foliowa!) którą można złożyć do kompatkowych rozmiarów i schować gdzieś na stałe w jednej z kieszonek plecaczka. Uwaga! Pamiętajcie, że nawet po lekkim deszczu przyczepność kółek hulajnogi drastycznie spada! Trzeba jechać dużo wolniej unikać “składania się” na zakrętach i ostrego hamowania. Dotyczy to w szczególności posiadaczy pełnych (nie pompowanych) kółek. *** Andrzej Lesiak

Na hulajnodze elektrycznej nie wolno przewozić pasażerów, ani poruszać się na niej w stanie nietrzeźwości lub po użyciu środków odurzających. Z jednośladu mogą korzystać osoby dorosłe, a młodsze powyżej 10 roku życia, muszą mieć kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T.Nie zapomnijcie również o

W dobie rosnących cen paliwa Polacy coraz częściej wybierają elektryczne środki transportu. Media Expert przygotowało ciekawą ofertę dla wszystkich osób zainteresowanych zakupem nowego elektryka na lato. Od kilku miesięcy w mediach bardzo intensywnie mówi się o rosnących cenach paliwa. Podwyżki na stacjach benzynowych zauważa każdy i mogą one być bardzo dotkliwe dla naszych portfeli. Na szczęście od kilku lat widzimy też znaczny wzrost zainteresowania elektrycznymi pojazdami. Nie są to tylko samochody elektryczne, ale też mniejsze pojazdy, służące na krótsze dojazdy. Szczególnie hulajnogi elektryczne, dzięki usługom wypożyczania na minuty, stały się stałym elementem krajobrazu miejskiego w Polsce. Pojazdy elektryczne to idealne rozwiązanie do miasta. Dzięki nim możemy się przemieszczać, jak tylko chcemy i kiedy chcemy, nie musząc polegać na rozkładach jazdy komunikacji miejskiej. Dodatkowo omijamy też korki i nie wydajemy pieniędzy na paliwo, jak to ma miejsce w przypadku jazdy samochodem. Bonusem jest też fakt przebywania na świeżym powietrzu - szczególnie w piękne, letnie dni. Zobacz również:Jakie akcesoria do roweru? Sprawdzamy przydatne gadżety, które powinieneś przetestować [ Expert - promocje na Dzień Ojca! Sklep przygotował duże rabaty [ rower elektryczny dla seniora? Przeglądamy najlepsze modele [ Fot. Media Expert Aktualnie w Media Expert znajdziemy promocje na wiele pojazdów elektrycznych. W ofercie sklepu znajdziemy hulajnogi elektryczne, rowery elektryczne w różnych wersjach, jak i skutery elektryczne. Przejrzeliśmy dostępne modele i wybraliśmy kilka najciekawszych, które zadowolą każdego fana elektryków! Rower elektryczny BIRD Urban Powyższa propozycja to urzeczywistnienie wizji miejskiego, solidnego roweru elektrycznego. W tylnej piaście znajduje się silnik o mocy 250 Watt (Bafang, H400B). Bateria o pojemności 9,6 Ah potrzebuje zaledwie 4 godzin do pełnego naładowania. Sterowanie pewnymi funkcjami może odbywać się w dedykowanej aplikacji Bird na smartfona. Więcej o modelu możesz przeczytać we wpisie: Jak ominąć korki i zaoszczędzić na dojazdach? Rozwiązaniem może być ten rower elektryczny. Cena: 10399,99 zł 8999 zł. Sprawdź SPOKEY Rino+ Potrzebujesz hulajnogi elektrycznej aby dojechać do pracy lub szkoły? Warto rozważyć propozycję od firmy SPOKEY. Rino+ to model, dzięki któremu rozpędzisz się do 20 km/h, a bateria o pojemności 7,8 Ah wystarczy na przebycie około 30 km. Poruszanie może odbywać się w trzech trybach, a mianowicie - ECO, standard i sport. Atutem jest system odzyskiwania energii KERS. Cena: 2149 zł 1999 zł. Sprawdź Rower elektryczny ATALA B-Tour D18 28 cali ATALA B-Tour to rower dla osób, które szukają jak najbardziej uniwersalnego pojazdu. Elektryczny rower trekkiingowy świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższej trasie. Jest to model roweru stworzony tak, aby żadne otoczenie nie było mu straszne. W procesie elektryfikacji model ten został wyposażony w silnik 250 W i baterię 11 Ah. Takie połączenie pozwoli nam przejechać aż do 100 km na jednym ładowaniu! To zdecydowanie wystarczająco zarówno na krótki wypad po zakupy, jak i całodzienną wycieczkę za miasto. Cena: 13199 zł 9499 zł. Sprawdź INDIANA E-City U17 Jedną z najczęściej wybieranych marek rowerów elektrycznych jest Indiana. Model E-City to stosunkowo lekki jednoślad ważący 21,7 kg - odpowiedni zarówno dla kobiet, jak i mężczyzn. Posiada 17-calową, aluminiową ramę oraz 28-calowe opony firmy Wanda. Rozpędzając się do 25 km/h, mamy możliwość skorzystania z 6 biegów, które uprzyjemnią naszą jazdę. Żywotność akumulatora to aż 700 cykli. Cena: 5119 zł 4199 zł. Sprawdź TORPADO Era D17 Rower elektryczny od firmy TORPADO posiada indukcyjny silnik Bewo o mocy 250 Watt. Dzięki zastosowaniu litowo-jonowej baterii o pojemności 13 Ah, jednoślad jest w stanie pokonać nawet 70-80 kilometrów na jednym naładowaniu. Podczas wspomaganej jazdy możemy korzystać z 7 biegów. W trosce o najwyższe bezpieczeństwo, w rowerze zastosowano hamulce tarczowe hydrauliczne firmy SAIGUAN. Cena: 7599 zł 6799 zł. Sprawdź SPOKEY Mobius Young+ Oto propozycja dla nieco młodszych użytkowników! Mobius Young+ posiada silnik o mocy 200 Watt co pozwala na osiąganie prędkości 12 km/h (dzięki ograniczeniu, jest to jednoślad odpowiedni dla dzieci). Maksymalny zasięg to około 10 kilometrów - w pełni wystarczająco na rekreacyjne wypady lub dojazd do szkoły. Hulajnoga elektryczna waży około 6 kilogramów. Cena: 1049,99 zł 772,77 zł. Sprawdź Alfa Romeo AR0 Model sygnowany znakiem włoskiego producenta samochodów został wyposażony w technologię odzyskiwania energii KERS. Hulajnoga elektryczna o mocy 300 Watt rozpędza się do prędkości 25 km/h, a możliwość skorzystania z tempomatu dodatkowo upłynnia jazdę. Akumulator o pojemności 10 Ah pozwala na przebycie aż 40 kilometrów na jednym naładowaniu. Cena: 3399 zł 2699 zł. Sprawdź ARGENTO Omega D17 W modelu Omega zastosowano wydajną baterię firmy Samsung - maksymalny zasięg na jednym cyklu to 40 - 70 km w zależności od trybu jazdy. Silnik o mocy 250 Watt pozwoli rozpędzić się do 25 km/h. Zarówno manetka, jak i tylna przerzutka pochodzi od cenionej firmy Shimano. Z uwagi na 28-calowe opony jest to propozycja dedykowana dla wyższych osób. Cena: 7599,99 zł 6599 zł. Sprawdź RED BULL Racing 10 RB-RTEN10-104 Elektryczna hulajnoga sygnowana znakiem Formuły 1 zawiezie Cię do miejsc oddalonych nawet o 40 kilometrów. Producent wyposażył jednoślad w duże, 10-calowe koła - jest to więc dobra propozycja również dla wyższych osób. Umożliwia jazdę w trzech trybach (eco, sport, standard). Zastosowanie hamulca tarczowego oraz elektrycznego pozwala na szybszą reakcję w przypadku konieczności hamowania. Cena: 4399 zł 3799 zł. Sprawdź ESPERIA Nantes D18 Przedstawiamy alternatywę dla miejskiego roweru damskiego, a mianowicie model Nantes od firmy Esperia. Lekka aluminiowa rama wpływa na obniżenie wagi jednośladu, która nie przekracza 25 kg. Fioletowy towarzysz wyposażony w silnik Shengyi, pozwoli pokonać trasy sięgające 70 kilometrów, a maksymalna prędkość to około 25 km/h. Litowo-jonowa bateria o pojemności 13 Ah wykazuje żywotność do około 500 cykli. Cena: 5199 zł 4499 zł. Sprawdź DUCATI MG-20 U14 Jeśli chcesz zdecydować się na rower elektryczny, jednak obawiasz się o wolną przestrzeń do przechowywania - postaw na składak. Ducati MG-20 to model, który spiszę się zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i bardziej wymagających podróży. Jego maksymalny zasięg wynosi aż 50 kilometrów, a osiągana prędkość to nawet 25 km/h. Rower elektryczny waży zaledwie 20 kilogramów - zawdzięcza się to zastosowaniu magnezowej, 14-calowej ramy. Cena: 9649 zł 7999 zł. Sprawdź Hulajnoga elektryczna JEEP 2xe Urban Camou JEEP 2XE Urban Camou to hulajnoga elektryczna dla wymagających. Jej terenowy wygląd nie jest tylko rozwiązaniem stylistycznym - ten pojazd sprawdzi się nie tylko w miejskiej dżungli, ale też w dżungli z prawdziwego zdarzenia. Hulajnoga jest wyposażona w amortyzowane koła 10", napędzane silnikiem o mocy 500 W. Ten napęd w połączeniu z baterią 9,6 Ah pozwala jej przejechać nawet 45 km na jednym ładowaniu - wszystko to z prędkością maksymalną 20 km/h (ograniczoną elektronicznie). Jeśli szukamy pojazdu, którym w wolnym czasie będziemy mogli też poszaleć w okolicznych lasach - ten model jest idealny! Cena: 5199,99 zł 4499 zł. Sprawdź Skuter elektryczny E-MIO Destina Żółty kolor tego modelu wygląda bardzo nowocześnie i przyciąga wzrok na ulicy. W tym skuterze mamy przenośną baterię litowo-jonową o pojemności 20 Ah, która pozwala na przejechanie do 50 km na jednym ładowaniu. Akumulator wymaga od 4 do 5 godzin, by w pełni się naładować. W pojeździe zastosowano elektryczny silnik o mocy 2000 W, który osiąga maksymalny moment obrotowy na poziomie 44,5 Nm. Rozwija prędkość do 45 km/h. Potrafi pokonać wzniesienia o maksymalnym kącie nachylenia do 15 stopni. Skuter ma dodatkowo bezdętkowe, 10-calowe koła oraz 3 biegi, a także przedni hamulec tarczowy i tylny bębnowy. Cena: 7399 zł 6399 zł. Sprawdź pl3yPMX.
  • h0leyehrv0.pages.dev/57
  • h0leyehrv0.pages.dev/72
  • h0leyehrv0.pages.dev/11
  • h0leyehrv0.pages.dev/5
  • h0leyehrv0.pages.dev/7
  • h0leyehrv0.pages.dev/68
  • h0leyehrv0.pages.dev/53
  • h0leyehrv0.pages.dev/46

    • nauka jazdy na hulajnodze elektrycznej